M/S Bahia Blanca

M/S Bahia Blanca (SIJX)

Registreringsnummer: 10473

Byggd vid Lindholmens Varv som nybygge 1081. Hon levererades i April 1964. Hon var utrustad med fyra 12 - cylindriga Pielstick motorer 12 PC 1V på sammanlagt 12000 hästkrafter (8.825 kW.) vid 425 rpm. byggda vid Hedemora Verkstäder. PC-motorn hade en cylinderdiameter på 400 mm. och en slaglängd på 460 mm. Hon förlängdes 1968 och inrättades för container. Fartyget fick midskepps en ny sektion med gejdersystem för 60 TEU (60 st. 20" container) under däck och 61 TEU ovan däck. Dessutom kunde 24 TEU föras på akterdäck. För att betjäna containerutrymmet installerades en 25-tons kran. Hon såldes till Fastighetsbolaget Rugo i Göteborg 1984 för 540.000 $ och bareboatbefraktades tillbaka till Johnson Line. 1985 vidaresåldes hon till Rubin Shipping i Stockholm och omnamnades till Bahia. 1985 vidaresåldes hon till Malta. Hon avgick Chittagong (Bangladesh) den 30 oktober 1985 för att huggas upp i närheten troligen under namnet Chinera. Hon var från början på 8980 Dw.ton och efter förlängningen på 12240 Dw.ton och hade en fart på 21 knop. Bahia Blancas förste befälhavare var G.A.Hartzell och maskinchef Åke Länström.