M/S Brasilia
![]() |
M/S Brasilia (SLZD)
Registreringsnummer: 10102
Byggd vid Lindholmens Varv som nybygge 1057. Hon levererades i December 1961. Hon var utrustad med fyra 12 - cylindriga Pielstick motorer 12 PC 1V på sammanlagt 12000 hästkrafter (8.825 kW.) vid 425 rpm. byggda vid Hedemora Verkstäder. PC-motorn hade en cylinderdiameter på 400 mm. och en slaglängd på 460 mm. Hon förlängdes 1968 och inrättades för container. Fartyget fick midskepps en ny sektion med gejdersystem för 60 TEU (60 st. 20" container) under däck och 61 TEU ovan däck. Dessutom kunde 24 TEU föras på akterdäck. För att betjäna containerutrymmet installerades en 25-tons kran. Hon såldes till Sphere Shipping Ltd, Gibraltar 1983 och omnamnad till Bra. Hon vidaresåldes i december 1983 till Folkrepubliken Kina, den 8 mars 1984 ankom hon Shanghai för upphuggning. Hon var från början på 8980 Dw.ton och efter förlängningen på 12240 Dw.ton och hade en fart på 21 knop. Brasilias förste befälhavare var G.Dahlquist och maskinchef T.G.Johansson.
| längd | 165.99 m |
| bredd | 19,26 m |
| djupgående | 8,71 m |
| bruttoton | 10287,00 |
| nettoton | 5701,00 |
| ton dw. | 12240 |