M/S Rio de Janeiro

M/S Rio de Janeiro (SFHA)

Registreringsnummer: 9779

Byggd vid Lindholmens Varv som nybygge 1037. Rio de Janeiro kostade vid byggandet 17,6 miljoner kronor. Hon levererades i December 1956. Hon var utrustad med fyra 12 - cylindriga Pielstick motorer 12 PC 1V på sammanlagt 12000 hästkrafter (8.825 kW.) vid 425 rpm. byggda vid Hedemora Verkstäder. PC-motorn hade en cylinderdiameter på 400 mm. och en slaglängd på 460 mm. Hon förlängdes 1968 och inrättades för container. Fartyget fick midskepps en ny sektion med gejdersystem för 60 TEU (60 st. 20" container) under däck och 61 TEU ovan däck. Dessutom kunde 24 TEU föras på akterdäck. För att betjäna containerutrymmet installerades en 25-tons kran och Rio de Janeiro fick desutom en ny mast med en 100-tons tunglyftsbom. Ombyggnaden kostade 5 miljoner kronor. Hon såldes för upphuggning i Juni 1980 till Skrot & Avfallsprodukter på Ringön , Göteborg för 2,5 miljoner kronor där hennes maskiner demonterades och hon omdöptes till Ris 8. På hösten 1980 vidaresåld och bogserad till Astilleros de Demolicio Naval SA, Gandia, Spanien där hon höggs upp. Hon var från början på 8980 Dw.ton och efter förlängningen på 12240 Dw.ton och hade en fart på 21 knop. Rio de Janeiros förste befälhavare var G.Dahlquist och maskinchef C.A.Bengtsson.