M/S Silver Gate

M/S Silver Gate (SICN)

Registreringsnummer: 9313

Byggd vid Howaldtswerken i Kiel som nybygge 956 på rekordtid, 1600 varvsarbetare arbetade i skift under två månader. Hon levererades i December 1951. Fartyget kunde föra 1.400 ton bunkerolja i bottentankar. Maskineriet utgjordes av 2 st. Kockum-MAN 2-takts dubbelverkande dieselmotorer D7Z 72/120A som utvecklade 16.400 ihk. Lastsektionerna var uppdelade i sju lastluckor, som betjänades av 10 eldrivna 3-tons ASEA-kranar plus 4 st. 5-tons kranar. Skrovet var helsvetsat och byggd som öppna shelterdäckare även om det från början var planerade att kunna gå som stängda shelterdäckare. Hon moderniserades under 1966 vid Aalborg Vaerft A/S och byggdes om för tjockoljedrift och lastrumsöppningarna försågs med Mac Gregor luckor. Hon låg upplagd i Helsingborg 1975 och bogserades tillsammans med California till Aalborg 1977 där hon såldes till  United Shipping Management och registrerades i Singapor med Indiskt befäl och Indonesisk besättning och omnamnades till United Vulcan  Hon ankom Kaohsiung för upphuggning i februari 1979. Hon var på 8960 Dw.ton och hade en provtursfart på 22,6 knop. Silver Gates förste befälhavare var G.Ahlmann och maskinchef R.V.Norrås.