S/S Axel Johnson II

S/S Axel Johnson II

Byggd vid Lindholmens varv till ett pris av 1.100.000 kronor, ett pris som låg 10% över marknadspriset, trots detta gjorde Lindholmens varv en ordentlig förlust. Hon levererades den 21 December 1910. Hon utrustades med en trippelångmaskin byggd vid Motala Verkstad på 2.130 ihk. denna ångmaskin var för svag och hon uppnådde aldrig kontrakterad fart. Fartyget liksom systerfartyget Annie Johnson var specialbyggda för La Plata-linjen och var försedda med tre genomgående däck, ångdrivna lastwinchar, förhalningsspel och ankarspel. Desutom var de försedda med en 30-tons tunglyftsbom och speciella lastrum på 10.000 kubikfot för hudar. Totala lastrumskubiken låg på 320.000 kubikfot, desutom  passagerarinredning för 28 passagerare. Hon såldes i November 1921 till Stinnes rederierna i Hamburg för 545.000 kronor och omnamnades till Hilde Hugo Stinnes 10. 1926 såldes hon till Hamburg Amerika Linie och omnamnades till Aragonia. Hon lades upp 1931 och höggs upp 1932 i Hamburg. Hon var på 6370 Dw.ton. Axel Johnsons förste befälhavare var Victor Camp och maskinchef C.M.Lång.