M/S BUENOS AIRES II

M/S Buenos Aires II(SLGA)

Registreringsnummer: 9805

Byggd vid Lindholmens Varv som nybygge 1053. Hon levererades 1957. Hon var utrustad med fyra 12 - cylindriga Pielstick motorer 12 PC 1V på sammanlagt 12000 hästkrafter (8.825 kW.) vid 425 rpm. byggda vid Hedemora Verkstäder. PC-motorn hade en cylinderdiameter på 400 mm. och en slaglängd på 460 mm. Hon förlängdes 1968 och inrättades för container. Fartyget fick midskepps en ny sektion med gejdersystem för 60 TEU (60 st. 20" container) under däck och 61 TEU ovan däck. Dessutom kunde 24 TEU föras på akterdäck. För att betjäna containerutrymmet installerades en 25-tons kran och Buenos Aires fick desutom en ny mast med en 100-tons tunglyftsbom. Hon såldes till Harris Shipping Co. Ltd, Pireaus för 350.000 $ och registrerades i Panama 1983 och omnamnades till Ares I. På resa Antwerpen - Bandar Abbas förlorade hon ett ankare i hårt väder i april 1983 i Ceuta. I brist på kajplats avgick hon till Algeciras för att bunkra och få ankaret ersatt. Vid samma tidpunkt rapporterades hon såld till upphuggning i Pakistan men ödet ville annorlunda ty den 13 augusti 1983 dyker hon upp i Pireaus med ny ägare Eolis Shipping Co, Panama. I maj 1984 vidaresåld till Spartan Shipping Ltd. Malta och omnamnad till Ares. Den 19 juni 1984 ankom hon Karachi för upphuggning. Hon var från början på 8980 Dw.ton och efter förlängningen på 12240 Dw.ton och hade en fart på 21 knop. Buenos Aires förste befälhavare var A.Holmström och maskinchef A.Mattsson.