 |
S/S Jönköping I
|
S/S Jönköping 1
Registreringsnummer: 3194
Byggd vid Bartram Hasswell & Co i Sunderland för J. Allen & Co i London som Elisabeth Allen 1881. Hon såldes till Rederi AB Amphitrite i Helsingborg och omnamnades till Elisabeth. Hon inköptes i Juni 1917 för 1.290.000 kronor. Hon var utrustad med en compoundångmaskin som utvecklade 640 ihk. Hon krigsförliste den 13 augusti 1918 efter att kl. 07.35 ha träffats av en torped från en tysk u-båt på styrbordssidan mitt för maskinrummet utanför Brittiska ostkusten. Fartyget bröts av på mitten och förskeppet började sjunka, förstemaskinisten, andrestyrman, andremaskinisten och mässgossen följde förskeppet i djupet. Vid torpederingen ingick Jönköping i en stor konvoj på 45 lastångare, vilka eskorterades av en brittisk örlogseskader. Två trålare var på plats efter 5 minuter. Akterskeppet bogserades av den ena trålare till ett grund innanför South Shields pirar och den andra trålaren tog ombord de 14 överlevande och satte dem iland. Hon var på 2200 Dw.ton. Jönköpings förste befälhavare var R.Nyberg och maskinchef C.Tuvesson.
Jönköping I avgick den 6 augusti från Göteborg med 930 ton tackjärn, pappersmassa och papper samt 360 std. trävaror. Fartygets bestämmelseort var Hull och hon ankom Bergen den 9 augusti, hon fick order att omedelbart ansluta sig till en konvoj vid Batalden. Konvojen bestod av 45 lastångare, ordnade på sju linjer under eskort av flera engelska kryssare, jagare och trålare, konvojen gav sig av 08.00 den 10 augusti. Resan över Nordsjön gick lyckligt och Firth of Forth passerades på eftermiddagen den 12 augusti. Nio ångare samt de engelska kryssarna lämnade konvojen. Kryssarna ersattes av torpedbåtar. När konvojen den 13 augusti 07.35 befann sig 5 mil ost om Tyne, inträffade en våldsam explosion på styrbords sida mitt för maskinrummet. Styrbords livbåtar sprängdes sönder och fartyget gick tvärt av på mitten. Förskeppet sjönk på två minuter och drog med sig babords livbåt som hängde kvar i sina taljor.
