M/S Kronprinsessan Margareta

M/S Kronprinsessan Margareta (JTRN)

Byggd vid Burmeister & Wain. Hon beställdes och levererades 1914. Kronprinsessan Margaretas jungfruresa kom att bli 7 månader lång. Efter lastning av bl a gatsten avgick fartyget från Göteborg den 7 maj. Resan gick genom Magellans sund till hamnar på Sydamerikas västkust. På grund av världskrigets utbrott blev hon liggande i Caleta Coluso från 4 augusti till 2 oktober. Den 19-20 oktober passerade hon den nyöppnade Panamakanalen och blev därmed det första Johnson-fartyget som gick igenom kanalen och det första fartyget i värden som gick runt Sydamerika. Hon kom till Göteborg efter fullbordad rundresa den 10 december 1914. Hon såldes i Juli 1951 till Stinnes rederierna i Hamburg för 1,8 miljoner kronor och omnamnades till Ostpreusen. Hon genomgick en omfattande ombyggnad och förlängning varvid dödvikten ökade till 8.200 Dwt. 1956 byttes hennes maskineri ut mot två Atlas-MaK dieselmotorer på sammanlagt 3.300 axelhästkrafter. Hon höggs upp 1963. Hon var från början på 6550 Dw.ton och hade en fart på 10 knop. Kronprinsessan Margarets förste befälhavare var Th.Meyer och maskinchef C.M.Lång.