S/S W.T.Marshall

S/S W.T. Marshall

Byggd som Carl Abraham Axell av W.Hägglunds Skeppsvarv i Sundsvall 1873 som fullriggare med fyra master och en hjälpångmaskin kopplad till en tvåbladig propeller för ett partrederi i Sundsvall med J.V. Hellberg som huvudredare. Hon var byggd i trä och förstärkt med järnplåt i vattenlinjen. Maskineriet tillverkades av W. Lindbergs Mekaniska Verkstad i Stockholm och var en Compoundångmaskin av Wolfs system, som gav en fart av 7 knop. 1879 blev hon omtacklad vid Kockums varv till tvåmastad ångskornet och försågs med en ny trebladig propeller. 1884 installerades en ny ångpanna varefter fartyget sliptogs på Finnboda varf, skrov och däck drevs om och förnyades delvis. En ny donkeypanna och två winchar installerades. Hon inköptes i April 1885 för 55.000 kronor och omnamnades till W.T.Marshall efter en till Axel Johnson närstående affärskontakt i Storbrittanien. För Johnsons räkning gjorde hon totalt 23 resor mellan Sverige och Humberflodens mynning i Storbrittanien. Hon såldes i Augusti 1888 till H.A. Reinert i Moss, Norge för 45.000 kronor och omnamnades till Botnia. Hon förliste i Nordsjön 1898. Hon var på 900 Dw.ton och hade en fart på 7,5 knop. W.T.Marshalls förste befälhavare var N.M.Jeppson.