S/S Nordstjernan I

S/S Nordstjernan I (JKPG)(SEBG)

Registreringsnummer: 3453

Byggd vid Howaldtswerke i Kiel 1899 till ett pris av 347.600 kronor. Hon levererades den 11 April 1900 och var den första av flera mindre ångare föstärkta för tunga laster, som Nordstjernan skaffade under 1900-talets två första decenier. Hon var utrustad med en trippelångmaskin som utvecklade 650 ihk. Hon var ett standardbygge, men rederiet begärde vissa förändringar, bl a tre pannor och föstärkningar i skrovkonstruktionen för att fartyget skulle lämpa sig för malmlast. Nordstjernan sysselsattes huvudsakligen mellan Sverige/Norge och engelska samt franska hamnar med stenkol och malm, tackjärn och stål men även styckegods. Nordstjernan seglade under första värdskrigets sista år för engelsmännen. Nordstjernan gjorde även enstaka transoceana resor. Längsta resan gick år 1915 till sydamerikanska västkusten och hem via Panamakanalen. Hon såldes i September 1920 till Rederi AB Fakvik i Sölvesborg för 475.000 kronor och omnamnades till Falkvik. Hon höggs upp 1955 i Ystad. Hon var på 1830 Dw.ton. Nordstjernans förste befälhavare var J.Hägwall och maskinchef var E.E.Ekman.