S/S Oskar Fredrik

S/S Oscar Fredrik

Byggd vid Howaldtswerke Deutsche Wierft i Hamburg och var Nordsjernans första stora specialbyggda malmångare till ett pris av 940.500 kronor. Hon var utrustad med Howaldtswerkes trippelångmaskin. Hon levererades i Februari 1900. När Oscar Fredrik levererades var hon Sveriges största ångare. Fartyget sysselsattes de första åren i malmtrafik från Luleå och sedan också Narvik till Antwerpen och Rotterdam. Den 26 November år 1904 lämnade Oscar Fredrik under befäl av Victor Camp, Göteborg med destination Buenos Aires i Argentina för att öppna en linje på Sydamerika. Ombord fanns 260 ton styckegods för Argentina. Under hemresan fick hon bättre fyllning, sammanlagt cirka 3.900 ton bestående av kli, linfrö och mjöl i säckar. Drygt 1.000 ton var destinerade för Kristiania, 2.200 ton för Malmö, 450 ton för Göteborg samt 200 ton för Malmö med option Göteborg. Efter denna resa återinsattes hon i malmtrafiken, men efter ombyggnad 1908, då hon bl a försågs med mellandäck för att bättre vara lämpad för styckegodstrafik, återinsattes hon i linjetrafiken på Sydamerika. Under lågkonjukturen efter första världskriget lades hon upp i början av 1921 och såldes i Januari 1922 till Stinnes rederierna i Hamburg för 300.000 kronor och omnamnades till Fritz Hugo Stinnes 5. 1929 såld till KR Lexzau Scharbau & Co och omnamnad till Emsstrom. 1936 såld till A. Wiards med samma namn. Den 16 Februari 1945 sänktes hon av flygbomber. Hon var på 6540 Dw.ton och hade en fart på 10 knop. Oscar Fredriks förste befälhavare var H.E.Nordahl och maskinchef var F.L.Mattson.