M/S Pacific II
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
M/S Pacific 2 (SGCA) IMO Nr: 7039373
Byggd vid Wärtsiläs Åbo Varv som nybygge 1193 för Kalteg & Co Handelsbolag AB. Hon sjösattes den 1 December 1970 och levererades den 1 Juli 1971. Hon såldes till Benenden Shipping Ltd, Monrovia 1979 och omnamnades till Pacific Lumberman. Hon vidaresåldes i Juni 1981 till Seaboard Shipping Co., Canada och omnamnades till Malahat. Den 3 Augusti 1984 fick hon maskinhaveri efter att hon lämnat Liverpool, hon ankrade vid Mersey Bar och reparerades och återgick i trafik.Vidaresåld till Naess Shipping., Holland och registrerad i Hong Kong och omnamnad till Malahat Saga. 1987 såld till Formosa för upphuggning, ankom Kaohsiung den 29 december 1977. Upphuggningen blev inte av utan hon såldes till Comtramar-Companiha de Transportes Maritimos Ltda, Lissabon och omnamnades till Maria C. Den 1 Juni 1991 såld till Seapearl Shipping Co, Limassol, Cypern och omnamnad till Seapearl. Seapearl ankom Xinhui, Kina i juni 2005 för upphuggning.
Hon var utrustad med två 4 - takts enkelverkande 16 cylindriga Wärtsiläbyggda Pielstick motorer 16PC2-V400 med en effekt på 16000 axelhästkrafter vid 500 rpm. Motorerna var kopplade via en STAL Laval - växel till en KaMeWa - propeller. Bränsleförbrukning vid 16 knops fart var 57 ton/24h. Hon var på 30000 Dw.ton och hade en fart på 16,5 knop. Hennes nuvarande signalbokstäver är P3VW2. Pacifics förste befälhavare var B.Grönwall och maskinchef K.I.Klasson.
| längd | 184.20 m |
| bredd | 28,32 m |
| djupgående | 10,50 m |
| bruttoton | 23587,00 |
| nettoton | 16300,00 |
| ton dw. | 30000 |