M/S Rosa Blanca

 

© Hans Deis

M/S Rosa Blanca (SLGQ)

M/S Rosa Blanca byggdes vid Nippon Kokkan i Tsu som nybygge U93. Hon sjösattes den 1 Oktober 1984 och levererades den 1 Mars 1985. Hon är utrustad med NKK SEMT Pielstick 10PC4-2V570 som utvecklar 11.120 kW. Hon är på 27.300 ton d.w. Längd ö.a: 185 m. bredd: 32,26 m. djupgående sommar: 11,25 m. Den 6 Januari 1993 såld till Furness Withy & Co Ltd och registreras i Liberia. Den 9 Januari 1994 såld till Hamburg Süd. Den 9 Januari 1996 såld till Peter Döhle i Hamburg. Den 1 Oktober 1998 såld och ny ägare är Peninsular Navigation, Liberia och chartrad av Midocean Shipmanagement och omnamnad till Rokia Delmas. Hennes nuvarande signalbokstäver är ELQA8. Rosa Blancas förste befälhavare var I.Lindström och maskinchef K.Hellqvist.

Den 16 Oktober 1996 fick hon maskinhaveri utanför La Spezia och bogserades till Leghorn för reparation. Hon avseglade Leghorn den 25 November 1986 för Genua.

Den 24 oktober 2006 fick Rokia Delmas maskinhaveri och drev mot land i stormen mot sydkusten av Ile de Ré. Fartyget ankrade men akterskeppet slog i en undervattensklippa 1 nautisk mil söder om Couarde sur mer. Dagen efter sändes dykare ner, Rokia Delmas hade en reva som var 20 meter lång och 50 centimeter bred. Den 9 mars 2007 börjades upphuggning på plats, fartyget höggs upp i 5 sektioner. Den 2 april 2007 började ho brinna men blev släckt. Den 28 november 2007 fördes det sista lastrumssektionen bort. Ägare till fartyget var vid förlisningen det franska bolaget CMA CGM.