M/S Seattle

M/S Seattle (SDPN)

Byggd vid Kockums Varv som nybygge 291 till en kostnad av 9,75 miljoner SEK. Hon levererades i November 1947. Fartyget kunde föra 1.400 ton bunkerolja i bottentankar. Maskineriet utgjordes av 2 st. Kockum-MAN 2-takts dubbelverkande dieselmotorer        D7Z 72/120A som utvecklade 16.400 ihk. Lastsektionerna var uppdelade i sju lastluckor, som betjänades av 10 eldrivna 3-tons ASEA-kranar plus 4 st. 5-tons kranar. Skrovet var helsvetsat och byggd som öppna shelterdäckare även om det från början var planerade att kunna gå som stängda shelterdäckare. Hon moderniserades  vid Rheinstahl Nordseewerke i Emden 1962-63 och byggdes om för tjockoljedrift och lastrumsöppningarna försågs med Mac Gregor luckor. Hon såldes till Singapor 1972 och omnamnades till Timer Venture. Hon höggs upp 1973 på Taiwan. Hon var på 9000 Dw.ton och hade en fart på drygt 20 knop med full last. Seattles förste befälhavare var O.Gedda och maskinchef B.G.H.Linder