Dessa tre fartyg Balboa, Buenos Aires och Canada var en utveckling av Suecia - typen. De var nästan 50 % större och fick överbyggnad och maskinrummet placerat midskepps istället för akter om midskepps. Fartygen utrustades med två 6 - cylindriga enkelverkande 4 - takts Götaverken B&W motorer som utvecklade 1550 indikerade hästkrafter och en fart på 11 1/4 knop.
1920 - 21 gjorde Generalkonsu Axel Ax:son Johnson med familj en resa till de amerikanska kontinenterna med Buenos Aires. Denna kombinerade inspektions - och affärsresa gick till hamnar på Sydamerikas ostkust och västkust, Centralamerika och USA:s västkust.
Vill du veta mer om fartygen klicka på respektive bild.
 |
M/S Suecia I (JTBR)(SGTA)
Registreringsnummer: 5393
Byggd vid Burmeister & Wain.
 |
M/S Pedro Cristophersen (JTML)(SGEA)
Registreringsnummer: 5519
Byggd vid Burmeister & Wain.
Efterföljande namn:
M/S Kronprins Gustav Adolf (JTPQ)(SFVN)
Registreringsnummer: 5555
Byggd vid Burmeister & Wain. Hon beställdes och levererades 1914. Hon var rederiets första fartyg på Nordpacific. Hon gick den 17 Juni 1914 från Göteborg via Magellans sund till San Diego och genom den nyöppnade Panamakanalen. Hon strandade utbränd den 20 Juli 1930 utanför Brasilianska kusten efter brand i kollasten. Hon var på 6550 Dw.ton och hade en fart på 10 knop.
 |
M/S Kronprinsessan Margareta (JTRN)(SFYN)
Registreringsnummer: 5582
Byggd vid Burmeister & Wain.
Efterföljande namn:
 |
M/S Pacific I (JVCT)(SFZN)
Registreringsnummer: 5657
Byggd vid Burmeister & Wain.
Efterföljande namn:
 |
M/S San Fransisco I (JVGH)(SGCN)
Registreringsnummer: 5701
Byggd vid Burmeister & Wain.
Efterföljande namn:
M/S Valparaiso (JVTP)(SGWA)
Registreringsnummer: 5890
Byggd vid Burmeister & Wain. Hon beställdes och levererades 1917. Hon sänktes av den Tyska ubåten U38 den 31 December 1940. Hon ingick i konvoj HX 97 från Hallifax till Liverpool. Konvojen anfölls den 29 December av 7 tyska ubåtar. Konvojen upplöstes och 9 fartyg i konvojen sänktes. Hela Valparaisos besättningen på 32 personer följde fartyget till botten. Hon var på 6530 Dw.ton och hade en fart på 10 knop.
Kptlt. Heinrich Liebe skriver i U38:s skeppsdagbok den 31 December 1940: Vi upptäckte ett ensamt tungt lastat fartyg. Handelsfartyget Valparaiso sänktes med två välriktade topeder med påföljd att fartyget snabbt gick till botten. Då det ej fanns några andra handelsfartyg eller eskortfartyg i närheten gick jag upp till ytan för att spana. Inget levande fanns att se. Endast några trälådor, virke och några klädesplagg flöt på vattnet.
U38 sänkte mellan Oktober 1938 till Maj 1945 totalt 32 fartyg och skadade 2. Hon byggdes vid AG Weser, Bremen och av typen IX hon sjösattes den 24 Oktober 1938. Hon sänktes av besättningen på order av Dönitz den 5 Maj 1945 vid Wesermünde. 1948 bärgades hon och höggs upp.
 |
M/S Lima (KBJM)(SHJA)
Registreringsnummer: 5974
Byggd vid Burmeister & Wain.
 |
M/S Kedoe (PHGJ) (PFHZ)
M/S Cometa
Byggd vid Burmeister & Wain som nybygge 312. Hon beställdes och sjösattes 1921. Hon såldes efter sjösättningen till Det Bergenske Dampskipsselskab i Norge. Hon gick för Norska Syd - Amerika Linjen som ägdes av A/S J.Ludwig Mowinckels Rederi och Fred Olsen & Co. Hon var på 6530 Dw.ton. Hon var utrustad med 2 x 6 cyl B & W diesel 2600 bhp, och gjorde 10 knop.
Torpederad av U-38 kl. 02:20 Tysk tid den 26 mars-1940 och sjönk på 60. 06N 04. 36W (utanför Kirkwall) på resa från Oslo till Buenos Aires med 3250 ton general cargo. Hon hade en besättning på 31 man och 6 Svenska passagerare samt 5 brittiska sjömän, vilka lämnade fartyget i 1 motorlivbåt och 2 flottar. Samtliga 42 räddades av HMS Northen Sky.
Hon träffades midskeps och fartyget gick i två delar, akterskeppet sjönk omedelbart och förskeppet sjönk 02.57.
M/S Santos I (KFSC)(SERA)
Registreringsnummer: 7197
Byggd vid Kockums Varv som nybygge 144. Hon levererades den 16 Maj 1925. Hon torpederades av den Tyska ubåten U63 och förliste strax utanför Kirkwall den 24 Februari 1940 på resa mellan Bahia och Göteborg. 22 besättningsmedlemmar och 3 passagerare samt 6 besättningsmedlemmar från ett tidigare sänkt Svenskt fartyg Liana omkom. De 12 överlevand plockades upp av HMS Gallant den 25 februari ungefär 50 miles öster om Duncansby Head och landsattes i Invergordon samma dag. Hon var på 6680 Dw.ton.
U63 sjönk den 25 Februari 1940 i Nordsjön söder om Shetlandsöarna på pos. 58.40N och 00.10W efter träffar från de brittiska jagarna HMS Escort, HMS Inglefield och HMS Imogen samt u-båten HMS Narwahl, en besättningsman omkom och 24 överlevde. U63 tjänstgjorde endast 2 månader under kriget Januari-Februari 1940 och Santos var det enda fartyg som hon sänkte. Hon var byggd vid Deutsche Werke i Kiel och av typen IIC hon sjösattes den 18 Januari 1940.
 |
M/S Balboa (KBTV)(SHXA)
Registreringsnummer: 6146
Byggd vid Götaverken.
Efterföljande namn:
 |
M/S Buenos Aires I (KCGS)(SIUA)
Registreringsnummer: 6212
Byggd vid Götaverken som nybygge 349.
Efterföljande namn:
M/S Canada I (KCVS)(SDQN)
Registreringsnummer: 6413
Byggd vid Götaverken. Hon beställdes och levererades 1921. Hon såldes till Stinnes rederierna i Hamburg i November 1950 och omnamnades till Berlin. Hon höggs upp i Bremen 1959. Hon var på 9460 Dw.ton och hade en fart på 11 knop.
 |
M/S Axel Johnson III (KFTQ)(SKAN)
Registreringsnummer: 7225
Byggd vid Götaverken.
 |
M/S Annie Johnson II (KFVM)(SMEA)
Registreringsnummer: 7235
Byggd vid Götaverken.
 |
M/S Margaret Johnson I (KGQC)(SFZA)
Registreringsnummer: 7476
