M/S Atlantic Stream

M/S Atlantic Stream (SFAK/26010)

Atlantic Stream byggdes vid Oskarshamns varv  som nybygge 426. Hon sjösattes den 1 Augusti 1978 och levererades till Lars Johansson i Skärhamn den 1 Januari 1979 som Gulf Express. Hon utrustades med en 2 - takts, enkelverkande 6 - cylindrig Cegielski - motor 6RND76 som gav 12.000 hk.(8826 kW) vid 122 rpm. Omnamnad 1981 till Finnclipper 1981 omnamnad till Gulf Express, 1982 inköpt av Stream Line konsortsiet och omnamnad till Atlantic Stream. Den 7 Januari 1985 såldes hon till Oleander Marine SA i Panama som är ett Johnson företag. (Här finns uppgifter att hon såldes till Toei Marine Co i Japan och registrerades i Panama). Därefter togs fartyget tillbaka på bareboat - charter av Johnson Line. Den 7 Januari 1989 såld till Oceanwide Shipmanagement, Holland. med samma namn men registrerad på Bahamas. Den 4 april 1991 kolliderade hon i dimma med kyllastfartyget Peruvian Reefer strax söder om Helsingborg. Skadorna som var små besiktigades i Malmö och hennes last lossades till systerfartyget Nordic Stream. Hon avgick till Cityvarvet i Göteborg där hon reparerades. Den 14 april avgick hon till Hamburg. Den 5 december 1991 avgick hon från Hamburg till Bandar Abbas omdöpt till Anglebury och med Crescent Ship Management som ägare och registrerad i Bahamas. Den 1 Januari 1992 i charter för Messina & C.S.p.A i Genua och omnamnad till Jolly Oro. Den 5 Januari 1993 åter omnamnad till Angelbury med Wessex Maritime Ltd. som ägare. Den 11 Januari 1994 byter hon namn till Und Deniz Cilik och med Und Roro Isletmeleri AS som ägare och med Turkisk flagg och Und Denizcilik som operatör. Den 1 Oktober 1995 samma ägare men Crescent Ship Mngt. Ltd-UK som operatör. Den 1 Januari 1999 samma ägare men Crescent Marine Services som operatör. Hennes nuvarande signalbokstäver är TCTY.